Bisnis.com, JAKARTA - Airbus berencana menguji mesin bertenaga hidrogen pada A380 yang dimodifikasi pada pertengahan dekade ini.
Tujuannya, untuk memakai bahan bakar rendah emisi ke perjalanan udara komersial.
Raksasa pesawat Eropa itu mengatakan bahwa mereka bekerja dengan pembuat mesin CFM International, perusahaan patungan dari lengan penerbangan General Electric dan Safran Prancis di pesawat uji, yang akan mencakup versi modifikasi dari mesin yang sudah digunakan yang harus menangani lebih tinggi, suhu di mana hidrogen terbakar. Penerbangan uji bisa dimulai 2026, kata Airbus.
Produsen pesawat dan maskapai penerbangan berjuang untuk memangkas emisi karbon mereka, yang menyumbang lebih dari 2% dari total dunia. Airbus secara agresif mengejar hidrogen dan mengatakan sedang mengerjakan pesawat penumpang yang ditenagai oleh bahan bakar yang diharapkan akan mulai beroperasi pada tahun 2035.
Saingan Boeing itu telah berfokus pada bahan bakar penerbangan yang lebih berkelanjutan, yang saat ini menghasilkan kurang dari 1% dari pasokan bahan bakar jet dan lebih mahal daripada bahan bakar jet konvensional. CEO Dave Calhoun mengatakan pada konferensi investor Juni lalu bahwa dia tidak mengharapkan pesawat bertenaga hidrogen pada "skala pesawat yang kami maksud" sebelum 2050.
"Ini akan bekerja untuk beberapa paket yang sangat kecil," katanya dilansir dari CNBC.
Salah satu tantangan besar dalam menggunakan bahan bakar hidrogen adalah penyimpanannya akan membutuhkan peralatan tambahan yang menambah bobot pesawat, mengurangi jumlah orang atau jumlah kargo yang dapat dibawa oleh pesawat, kata Richard Aboulafia, direktur pelaksana di Aerodynamic Advisory, konsultan penerbangan. perusahaan.
“Hidrogen adalah apa yang terjadi ketika para insinyur dan ekonom tidak berbicara satu sama lain,” katanya.
Airbus mengatakan memilih A380, pesawat penumpang terbesar di dunia, karena memiliki ruang untuk menyimpan tangki hidrogen cair dan peralatan lainnya.
